Pilot 3 succesvol verlopen

Afgelopen weekend was het dan zover, de derde pilot in voorbereiding tot het wereldrecord masseren in november had ik ingepland. Niet zo zeer als bolwerk van soortgelijke activiteiten, maar het doel was vooral: kan ik wakker blijven, hoe en waar kan ik het meest effectief zogenaamde powernaps invoegen op het schema zoals deze gebruikt gaat worden tijdens het wereldrecord. Voor mensen die het begrip powernap niet kennen; dit zijn kortdurende slaap- of rustmomenten van circa 20 tot 25 minuten om weer even op te laden (vandaar de titel power). Dit mag volgens het regelement en daar ga ik dan ook wel degelijk gebruik van maken. In totaal ben ik 53 uur wakker geweest en zou ik het huidige record van 50 uur massage daarmee over zijn gegaan met 1,5 uur volgens de planning. In de planning zelf van het wereldrecord masseren kan ik er in totaal 10 uur over gaan met 60 uur massage, al merk ik dat het bij dit aantal uur wakker blijven al vrij pittig is. Eigenlijk de overdag uren zijn ook het minst pittige, mits je een beetje dingen te doen hebt en je jezelf gewoon bezig blijft houden. En vrijdag was de dag dat je begint, en dan begin je ook eerst alle dingen te doen die simpelweg de meeste concentratie vereisen. Dus had die dag rijles, dus dat kwam wel uit (was uiteraard zo gepland) en voor de rest dingen gedaan als werken aan mijn website, moest nog wat testimonials schrijven en voor de rest gewoon de sociale kant gedaan van MSN-en dergelijke. Op zo’n eerste dag gaat het ook qua voeding het makkelijkste; je hebt gewoon je ontbijt, lunch, diner etc zonder moeite. Eigenlijk wat het meest lastige is, zijn de nachten.

Nacht vrijdag op zaterdag

De eerste nacht die ik door moest komen, was de nacht van vrijdag op zaterdag. Normaal ben ik gewend om te gaan slapen tussen 12 uur en 1 uur ‘s nachts, maja, dat ging nu niet in verband met de pilot, dus had voor mijzelf een alternatief bedacht: koekjes bakken. Dan ben je toch aan het kneden (je handen aan het gebruiken), je bent actief bezig en dan kom je er wel. In eerste instantie stonden spritsen, zandkoekjes en kaneelkoekjes op het programma, maar de spritsen ging al snel mis, omdat de spuitzak het begaf. Door even creatief op te lossen, beetje meer bloem erbij gedaan werden het andere koekjes.. Ik heb er geen naam voor, maar wellicht de massage koekjes genoemd? Het is gewoon creatief opgelost, dus daarna ben ik maar alleen kaneelkoekjes en zandkoekjes gaan maken. In totaal heb ik in zo’n 5,5 uur naar schatting 3 kilo aan koekjes gemaakt en dat is best wel knap, gezien ik eigenlijk alleen maar een klein camping oventje heb. Om de verbeelding in te zetten, gelijk aan dit plaatje ongeveer qua afmeting. Uiteindelijk heb ik de productie van koekjes verdeeld over 4 zakken die ik naar mijn ouders, opa’s en oma’s en een vriendin heb gebracht.. Gezien ik zelf een beetje aan de lijn denk, leek me niet onverstandig om dat zelf te gaan houden.. Gezien ik ook weet hoeveel vet er in die koekjes zit.. Nee bedankt! In de nacht heb ik toen 2 maal een powernap gehad, om 3 uur even en om half 7, wat voor mij best hielp om even wat meer energie te krijgen. Ik merkte bovenal dat tussen 4 en 7 het gewoon voor mij vrij lastige tijden zijn, dan heb je toch (en dat is niet raar opzich) meer gaap en zit je op je “breekpunt” zoals ik dat zou willen noemen, een punt van tijden waarop je normaal gesproken gewoon slaapt. Dus eigenlijk na 7 uur, na de tweede powernap weer wat actiefs gedaan, kon weer veilig (omdat het een vrij veilige tijd is), even de wasmachine vullen en de was doen en daarna ben ik mijn rondje gaan maken bij de mensen waar ik de koekjes ging verdelen.

Open monumentendag

Eigenlijk was het niet zo gepland, maar kwam er zo bij toeval achter dat het open monumentendag was. Dus wel goed en kon je door iets actiefs te doen, toch wel wakker blijven. Er waren in Groningen voor mij helaas weinig interessante gebouwen. Veel heb ik namelijk al gezien en de Martinikerk, wat standaard de basislocatie is, ken ik van beneden tot boven op de gewelven, gezien ik daar een aantal jaar vrijwilliger ben geweest. Dus ben begonnen bij de vrijmetselaars van Groningen. Al hoewel het een interessant verhaal was, snap ik er nog steeds weinig van. Ik weet niet of dat te maken had met het feit dat ik op dat moment al ruim 27 uur wakker was, of met het feit dat ik het idee gewoon niet begrijp. Maar goed, gelukkig was er nog een ander locatie die ik nog wou bekijken, namelijk het terrein van het voormalige suikerfabriek in Groningen. Een flink groot terrein waar ik maar op de fiets ook maar over ben gefietst. Lopend was het naar mijn idee eigenlijk gewoon te groot, want op de fiets om de watermeren heen fietsen was al in tijd iets van 30 minuten rustig aan fietsen, dus dat zal een omtrek naar schatting zijn geweest van zo’n 8 kilometer. Is ook niet gek.. Want het totale gebied is dus 125 hectare.. En de gemeente Groningen weet dus niet wat ze ermee aan moeten, dus hebben ze voor een tijdelijke functie van 15 jaar er een prijsvraag voor uitgeschreven. Achja, dat kan natuurlijk ook. Na de suikerfabriek ben ik eigenlijk weer naar huis gegaan. Om daar vervolgens mijn 3e powernap te hebben van 25 minuten. ‘s Avonds was er namelijk een buurtfeest en vind als buur van anderen dat je daar gewoon aanwezig moet zijn; het zijn toch je buren en kwam in deze setting ook wel uit, er is muziek en het houd je wakker.. Wat wil je nog meer? En nee, het antwoord slaap kwam daar niet in het rijtje voor. Om half 12 was het feest afgelopen.. Maar nog niet de pilot, dus moest ik nog wat anders verzinnen om toch wakker te blijven.

Nacht zaterdag op zondag

In eerste instantie ging ik naar de film Apollo 18. Er stond bij dat het een thriller/horror film is. Dus ik dacht: ideaal om in ieder geval NIET in slaap te vallen. Echter vond ik zelf het thriller-aspect best tegenvallen. Nu moet ik zeggen dat ik wel een film-fan ben die vaak films kijkt en ik daarmee wellicht wat kritischer ben, maar voor iemand die op dat moment 40 uur wakker is, mogen er toch wat meer schrik effecten in zitten om in ieder geval wakker te blijven. Uiteindelijk was het kwart voor 2 toen ik de film uit kwam. Dat is nog niet zo zeer het tijdstip dat ik zou moeten overbruggen, gezien het meest lastige tijdstip tussen 4 uur en 7 uur ligt. Dus toen ben ik maar de kroeg in gegaan en blijven zitten/ staan dichtbij de boxen/ bassen zodat het muziek die toch al flink hard staat, goed hard het lichaam in komt. Gedurende de nacht heb ik voornamelijk cola afgewisseld met water. Caffeïne, dat in cola zit, zorgt er namelijk niet alleen voor dat je wakker blijft, maar heeft ook wel een minder fijn effect: caffeïne zorgt namelijk voor uitdroging en zet de spijsvertering extra aan. Dit heeft dus tot gevolg dat je stoelgang bij een overschot te vlug werkt en dat wil je niet. Daarom is bewust gekozen om caffeïne houdende producten af te wisselen met water, zodat er voldoende vocht aanwezig is. Wanneer er een vochttekort is, merk ik dat namelijk snel op doordat ik een soort van hoofdpijn krijg. Uiteindelijk kwam ik rond 6 uur de kroeg uit en trof ik buiten nog een meisje aan dat aan het hyperventileren was. Dus ook nog eens mijn EHBO-skills toe gepast. De jongens die erom heen stonden, hadden namelijk niet echt een idee wat ze moesten doen. Dus meisje maar even in haar handen laten blazen en langzaam vertellen dat ze in moet ademen en uit moet ademen. Uiteindelijk ging het weer beter. Het verbaaste mij nog dat ik nog voldoende concentratie had om überhaupt dit nog te doen, als ik na ga dat ik op dat moment rond de 45 uur wakker was. Daarna ben ik op de fiets weer huiswaards getrokken en nog even een powernap gedaan. Echter merkte ik dat ik niet echt met power uit de nap kwam. Eigenlijk helemaal niet. Ik denk het feit dat ik tussen de vorige en deze nap zo’n 15 uur tussen zat, het gewoon te kort is en dat bij het echte record, waar je dan ook over de rust en ruimte beschikt, de powernaps beter gespreid moeten worden over de nachtelijke uren. Ik denk dat dat beter is om het in zijn totaliteit beter vol te houden.

Dag 3

De laatste dag van de pilot is dag 3, dit zal eveneens op een zondag zijn zoals bij het echte record. Wat je gewoon merkt is dat de ochtenduren gewoon in je omgeving of waar je ook bent het stil is. Voor nood had ik een grotere caffeïne kampioen in huis; redbull, een flinke caffeïneshot om de moeilijkste momenten door te komen. En tja, dat was de zondagochtend na de powernap absoluut noodzakelijk. Inmiddels was ik 47 uur wakker en had ik om tijdens de recordpoging nog 6 uur nodig. Dus heb maar weer een deeg zitten maken voor koekjes onder andere die ik nu eigenlijk nog dien op te bakken, en voor de rest heb ik o.a. weer de was gedaan. Tja, wat moet je anders. Ik heb ook nog even voor op de homepage van www.RomanoSandee.nl een artikel aan zitten maken, zodat er verwezen kan worden naar de wereldrecordpoging. Deze week zal ook echt gestart worden met publiciteit en vandaag heb ik bijvoorbeeld Jan Schlimbach van het Dagblad van het Noorden op bezoek, die later deze week een artikel over het wereldrecord zal publiceren.

Opvallend

Wat mij echter opvallend was tijdens de pilot, is met name mijn eigen eetgedrag. In het doorgaande leven als je opstaat neem je een ontbijt, na verloop van tijd de lunch en het diner, maar op het moment dat je zo lang wakker bent, vervaagt dit en had ook op bepaalde momenten niet echt trek meer. Ik kan eigenlijk niet goed verklaren waarom niet. Zo had ik nadat ik ruim 30 uur wakker was, niet echt zin in het avondeten meer en heb ik relatief weinig gegeten. Ook gisteren, nadat ik om half 2 nog zo’n 4 uurtjes slaap heb genoten, had ik ‘s avonds niet echt zin in een avondmaaltijd. Ik denk dat ik om die reden tijdens het wereldrecord massage ook meer ga kiezen voor vloeibare dranken met voldoende voedingsstoffen, zodat ik wel de voedingsstoffen binnen krijg die ik nodig ben.

Meld je aan voor het wereldrecord

Voor het wereldrecord ben ik nog opzoek naar minimaal 54 mensen die zich vooral willen laten masseren van vrijdag 25 november tussen vanaf 10.00 uur tot en met zondag 27 november, 13.30 uur. Vanaf deze tijd is het wereldrecord namelijk officieel binnen. Het is dus noodzakelijk dat deze tijd als eerste vol komt, na deze tijd is er nog plek voor 11 mensen die een massage kunnen nemen. Voor de nachtelijke uren hoop ik dan voornamelijk mensen te vinden die nog een beetje kletsen, zodat ik zelf ook nog wakker kan blijven. Bekijk daarom direct de agenda en boek alvast je plek op de agenda in.

Zinvolle pilot

Vanaf zaterdag to en met vanavond was er een pilot gepland om de valkuilen voor tijdens het record te onderzoeken. De 60 uur waren volledig uitgeschreven en min of meer voorbereid, zover je dat van te voren kunt doen natuurlijk. Er zijn namelijk een aantal factoren die niet te voorspellen zijn en dat is ook gebleken. Nat voltooiing van 25% van de pilot (=15 uur) heb ik moeten besluiten de pilot af te breken, omdat het onverantwoord was om door te gaan.

De pilot begon goed in dat opzicht, zaterdagochtend stapte ik op de fiets naar de praktijk waar ik snel nog even de laptop neer zette zodat ik een continu overzicht had van welke klanten er te verwachten zijn. De gehele dag was volgepland met massages en daardoor ontstonden er geen vervelende gaten. Hier was dan ook de afgelopen 3 weken flink op doorgevraagd bij mensen om toch écht op 9 april een afspraak te boeken. Tot ongeveer 19.00 uur is er gemasseerd en zijn er verschillende massages gegeven die allen tot tevredenheid hebben geleid. Al kun je de massages niet in zijn geheel vergelijken: immers op een normale werkdag heb ik tussen de 50 en 80 procent klachtgerichte massages, waardoor je vrij stevig masseert, iets wat tijdens het record dus niet gebeurd, dan worden eigenlijk enkel alleen ontspannende massages gegeven waardoor de druk op mijn eigen gewrichten niet zo groot is. Na de massages heb ik de praktijkruimte opgeruimd en ben ik op de fiets gestapt, de OV-fiets wel te verstaan. Achteraf gezien vraag ik me eigenlijk af of dit wel zo’n slim idee is geweest. Het is een relatief goedkope oplossing (je betaald drie euro per dag), maar het is geen comfortabele fiets, het zadel zit nu niet zo dat je echt een houding weet te vinden en is wellicht meer een fiets voor de kortere afstanden.

De route die uitgestippeld was, kwam via de routeplanner van de Fietserbond, al wist ik voor mijzelf de route tussen Groningen en Assen uit mijn hoofd, gezien dit een route is die ik al vaker recreatief heb gefietst en eenvoudig. Eigenlijk was de route bij Assen even ingewikkeld om op die manier op de weg richting Smilde uit te komen, daar moest je volgens de route dan door een wijk heen en dat was nogal een gepuzzel. Uiteindelijk door een stukje bos wat erg donker is natuurlijk als je in de avond fietst. Dat was ook niet echt een prettig gevoel om eerlijk te zijn, maar ja, volgens de Fietsersbond valt dit dan onder een sociaal-veilige route. Ik geloof dat mijn mening daar iets anders over is, wat nu sociaal-veilig inhoud. Dan denk ik al snel, hier staan lantaarnpalen langs en is het niet pikkedonker. Uiteindelijk was de route langs de dorpen Smilde, Dieverbrug, Geeuwerbrug, Uffelte, Havelte en tenslotte Meppel toch tussen alle dorpen pikkedonker en had ik toch enigszins wel moeite mee, fysiek werd het ook steeds lastiger om met slechts het lampje op de fiets je focus te houden, en je ogen worden daardoor ook vermoeider omdat je zodanig moet concentreren. Al was er gelukkig wel een fietspad langs de provincale weg.

Rond 22.30 uur waren dan ook de eerste verzuring te voelen in de bovenbenen, erg vervelend natuurlijk als je bezig bent met een prestatie, maar het was goed te doen. Immers was ik al ruim 12 uur op de been en is het niet zo gek dat je dan verzuring constateert. Verzuring slaat eigenlijk erop dat de spieren niet voldoende zuurstof krijgt en niet goed kan herstellen op het moment dat je de spieren gebruikt. Dat is dus een issue wat ik niet kan oplossen en word teruggekoppeld aan de fysio, maar anderzijds; onze spieren zijn niet gewend om 12 uur lichamelijke activiteit te leveren.

Bloedsuiker / Glucosegehalte

Ik maakte me dan ook meer zorgen om het glucosegehalte in het bloed. Voor ik startte, heb ik nuchter de eerste meting gedaan, toen zat ik eigenlijk heel mooi op 5,5 mmol/liter bloed. Voor een goede bloedsuikergehalte zit je normaal tussen de 4,0 mmol/l en 8,0 mmol/l. Een score van 5,5 is dan ook vrij netjes. De eerste meting tijdens de pilot was de glucose al een 4,4 waard, wat in die zin al wat zorgelijk is, toch wat extra gegeten (banaan, wat glucose en fructose bevat) en in de derde meting om 20.00 uur was de meting een 4,6. Dat was dus niet echt om hoog te krijgen in dat opzicht. Toen heb ik maar even drop opgehaald zodat ik op die manier glucose naar binnen werk. Dit omdat ik de maatregel om dextro te nemen (wat een tijdelijke glucosepiek veroorzaakt) een te groot risico vond. Tijdens de vierde meting had ik -eindelijk- een glucose van 5,5, waarbij ik dacht, ow, dit gaat nog de goede kant weer op. Echter was deze conclusie erg voorbarig als we kijken naar de glucose, want om half 2, toen ik besloot te stoppen door de slechte concentratie in het donker op de weg en de grote verzuringsgraad in de bovenbenen (had niet het gevoel meer vooruit te komen), heb ik een extra meting gedaan. De glucose bleek gedaald te zijn in anderhalf uur(!) naar 4,2 mmol/l. Deze daling vond ik te extreem en had ook niet meer het idee dat ik op een verantwoordelijke wijze de pilot in zijn geheel kon afronden en het in mijn ogen verstandiger is om dan te stoppen. In die zin is dus een pilot zeer zinvol. Het idee van te voren was om de valkuilen te ontdekken en dat is gebeurd; het optreden van de verzuring, alsmede het probleem glucose wat een rol speelt om alles gezond te voltooien. In overleg met een voedingsdeskundige zal er een tweede pilot worden gehouden en misschien even nog een korte pilot op basis van 24 uur lichamelijke activiteit, deze is namelijk sneller en beter in te plannen zonder al te veel moeite en geeft toch een hele boel informatie. Zo kan er nog even iets beter gewerkt worden om het peil rondom glucose te verbeteren.

Bloeddruk

Ook de bloeddruk werd elke 3 uur gemeten en tijdens het fietsen was de bloeddruk bandvastgeplakt waardoor het makkelijk was om ook onderweg op de fiets het slangetje even aan te sluiten op het apparaat en je op deze manier een meting kon uitvoeren. De bloeddruk was in verhouding eigenlijk steeds goed op peil, als je nagaat dat de meting steeds vlak na  het stoppen van de activiteit plaats vond. Dit was bij alle metingen tot 5 minuten na het stoppen van de activiteit. Ook hebben de glucosemetingen in deze tijd plaatsgevonden en natuurlijk ook voordat er gegeten was.

Al met al vind ik, ondanks dat de pilot eerder is afgebroken, het wel zinvol is geweest, anders gesteld dat je dit gelijk voor het echt doet en het dan compleet mis gaat. Op deze manier kan ik me toch nog beter voorbereiden op een volgende pilot en daarmee dus op het nieuwe wereldrecord. Wellicht in een andere omgeving of met een iets andere tijdschema. Dat is iets voor later denk ik dan maar. Dat is dan wel weer via deze blog of via Twitter te volgen.

Volg de pilot real time!

Aankomend weekend is het zover, de eerste pilot van het massagerecord zal plaatsvinden. Gelukkig is gisteren de laatste afspraken geboekt waardoor de pilotdag volledig is volgeboekt en hier geen gaten meer in vallen.  Hiermee is dan ook de laatste puntjes op de i gezet met de afspraken die met moeite volgeboekt zijn. Ik ben namelijk erg van het type; liever een week van te voren alles vast, dan een dag van te voren. Gelukkig zijn de voorbereidingen allemaal zeer gunstig tot nu toe gegaan voor de pilot en loopt alles goed tot dusver. Vandaag is ook een groot deel van de voeding bereid die tijdens de pilot geconsumeerd word en zijn de laatste testjes gedaan voor het gebruik van social media tijdens het record. Inmiddels zijn allerlei accu’s helemaal volgeladen om deze in de 3 dagen mee te kunnen nemen.

Met in totaal 7 accu’s voor mobiele telefoons op zak moet dit leiden tot voldoende energie in de dagen om gebruik te blijven houden met Social media, in ieder geval elke 3 uur, wanneer er een pauze van 30 minuten gehouden word. Daarnaast is het als het mee zit zo nu en dan een filmpje te volgen via het speciaal aangemaakte YouTube kanaal waar ik af en toe van plan ben een kort video-verslagje te uploaden, dit zover de verbinding en techniek natuurlijk toestaat. Gezien de route ook tussen de dorpen plaats vind, en ik wellicht daar geen optimale internetverbinding heb. Al ga ik dat natuurlijk gewoon blijven proberen.

Naast YouTube, zal ik actief gebruik maken van de Twitter account @Massagerecord waar ik updates twitter, waar ik bijvoorbeeld ben en zoveel mogelijk antwoord geef op vragen en reacties. Je kunt ook meepraten over de pilot of het record met de hashtag #massagerecord.

Tijdens de pilot worden diverse zaken goed in de gaten gehouden. Zo zal ik elke 3 uur mijn bloeddruk, hartslag en suikerspiegel meten. Dit met oog op een optimale voorbereiding voor het officiële record. Daarnaast is het vooral van belang te ondekken waar de dipjes zitten. Vooral ná 24 uur word het pittiger, dan ben je door de eerste nacht en dan moet je nog een tweede nacht door. Echter is veiligheid voorop. Dat betekent wanneer ik niet meer alert kan deelnemen aan het verkeer, ik een keuze moet maken hoe ik verder ga of juist niet. Dit is echter iets wat ik dan moet bekijken.

Ik ben in ieder geval goed uitgerust als ik begin. De nachten die ik nu maak zijn elk zeker 8 uur slaap. Vervolgens word morgenavond alvast de massagepraktijk ingericht op de pilotdag, zodat de pilot ook zonder pauzes gewerkt kan worden.
Zaterdagochtend zal om 10.00 uur gestart worden, op de fiets naar de massagepraktijk waar vervolgens om 10.30 uur de eerste massage gestart word.

Ik ben erg benieuwd hoe het allemaal gaat, maar goed, dat kun je dan volgen via Twitter.

Pilot 1; The week before

Het is dan alweer maandag… Aanstaande zaterdag vind de eerste pilot plaats voor het massagerecord en dat is natuurlijk een behoorlijke pilot; eentje die tezamen zeker 60 uur voor uitgestippeld moet worden. Inmiddels is ook de ideale samenstelling van de pilot veranderd na overleg met mijn huurbaas. Het roeien is in eerste instantie nu van het programma afgehaald. Hiervoor in de plaats komt masseren. Tenminste, dat is de bedoeling. Dit is namelijk nog compleet afhankelijk van de mensen die een afspraak moeten maken voor zaterdag. Er is nog tussen 10.30 uur en 13.00 uur op dit moment dat ik dit schrijf nog plek. Het liefst moet dit nog vol komen dus voor zaterdag. Dus er moet nog wel wat gemaild worden om te stimuleren dat mensen zaterdag een massage komen boeken. Daarmee zal ongeveer 15% van de tijd ingevuld worden met massage, althans, dat is nu de bedoeling… Het moet alleen nog even vol komen. Mensen betalen hiervoor een normaal tarief, maar kunnen een dubbel aantal punten krijgen wanneer ze houder zijn van de VIP Card tijdens een massage. Uiteindelijk zal zaterdag 9 april de laatste massage rond 19.00 uur de laatste massage gegeven worden, vervolgens word de praktijk hierna opgeruimd en ga ik verder met de OV-Fiets vanaf CS Groningen via een fietsroute gewoon blijven fietsen. Er is wel een fietsroute, maar uiteindelijk is natuurlijk de insteek gewoon te blijven fietsen cq. te blijven bewegen. Ook via Twitter zal ik regelmatig de ontwikkelingen tweeten tijdens de pilot. Naast het feit dat ik kijk naar de beweging, is het ook zaak om te gaan kijken hoe het voedingspatroon wat ik bedacht heb, ook werkt zoals ik dat dan bedacht heb. Er word zoveel mogelijk op tijd gefietst, en natuurlijk op tijd pauze gehouden zodat ik het idee heb zoals het moet gaan werken tijdens het massagerecord. Daarom is hier een schema voor opgesteld om dit zoveel mogelijk te handhaven. Al zal de voeding dan ook vooral bestaan uit rijst. De snelheid waarop gefietst word, dat doet er eigenlijk dan ook niet toe. Uiteindelijk gaat het er toch om dát er überhaupt gefietst word en naar mate de tocht vorderd, des ter langzamer ga je. Ik heb in een ver verleden (circa 8 jaar geleden) ook wel eens grotere tochten gefietst. Ik weet nog dat je snelheid fors afneemt naar mate je langer achtereen fietst. Zo heb ik ooit vanuit Groningen op en neer gefietst naar de Duitse plaats Leer, wat op een neer zo’n 150 kilometer was. Hier deed ik ongeveer 19 uur over. Met het gegeven in mijn achterhoofd dat je begint met ca. 22 km per uur (in mijn geval minder omdat er al massage op zit) en toen eindigde met ongeveer 13 km per uur, geeft het aan dat het tempo gedurende de inspanning ook afneemt en uiteraard is dit ook het geval wanneer je het echter massagerecord uitvoert. Als ik dan uiteindelijk nog op de fiets zit met een tempo van 9 km per uur maakt het totaal niets uit; het gaat namelijk niet om de snelheid, evenals de afstand die je moet overbruggen en ook niet zozeer waar je terecht komt. Als je maar blijft fietsen. Al vind ik het zelf gewoon heerlijk en helder om te weten waar mijn weg naar toe gaat, zodat je een beetje in stapjes kunt gaan denken. Daarnaast maakt het dan ook mogelijk dat, wanneer mensen zin hebben, mee kunnen rijden in de fietstocht. In de fietstocht word zoveel mogelijk dan ook tussen OV-Fiets stations gefietst. Dit met oog erop; stel het gaat niet meer of de fiets krijgt een lekke band of iets anders, dan kan bijv. de fiets ingeleverd worden en je een nieuwe OV-Fiets mee kunt nemen of als het bijvoorbeeld niet meer gaat je de trein in kunt en terug naar Groningen. Op die manier wil ik het ook zo veilig mogelijk voor mijzelf houden. Want veiligheid gaat natuurlijk voorop. In het kader van deze veiligheid, zal ik ook gedurende de pilot in elke pauze van 30 minuten of indien nodig mijn bloedsuiker meten met een apparaatje en een teststrip. Dit ook mede om beter te anticiperen op de recordpoging. Alles is dan ook bedoeld om me optimaal voor te bereiden.

De fietsroute

Zoals net al gezegd ga ik na de massages op 9 april verder met het fietsen. Tijdens het fietsen word de volgende route aangehouden;

• CS Groningen
• Haren
• Glimmen
• De Punt
• Vries
• Assen
• Smilde
• Dieverbrug
• Uffelte
• Meppel
• Staphorst
• Zwolle
• Wezep
• ‘t Harde
• Nunspeet
• Harderwijk
• Ermelo
• Putten
• Nijkerk
• Amersfoort
• Zeist
• Utrecht
• Woerden
• Bodegraven
• Alphen aan den Rijn
• Leiden
• Oegstgeest
• Sassenheim
• Lisse
• Hillegom
• Bennebroek
• Heemstede
• Haarlem
• Velsenbroek
• IJmuiden
• Beverwijk
• Heemskerk
• Uitgeest
• Alkmaar
• Heerhugowaard
• Middenmeer
• Wieringerwerf
• Den Oever
• Afsluitdijk
• Harlingen
• Franeker
• Dronryp
• Marsum
• Leeuwarden
• Hurdegaryp
• Veenwouden
• Kollumerzwaag
• Buitenpost
• Grijpskerk
• Buitenpost
• Groningen

Bij de bovenstaande route is het dan zo ver mogelijk komen en kijken op welk station je eindigt.. Wil je op een traject meefietsen? Dan kun je e-mailen naar meedoen@massagerecord.nl.