Fysieke voorbereidingen gaan door

Ondanks dat het administratieve deel van het werven van sponsors en dergelijke momenteel even wat stiller ligt door de vakantie, gaan de fysieke voorbereidingen om het wereldrecord zo goed mogelijk te behalen natuurlijk gewoon door! Niet alleen binnen de sportschool, maar ook met name binnen de massagepraktijk door veel massages te doen per week.  Ondanks dat je niet de duur van het record kan trainen, ontwikkel je op deze manier wel de juiste spieren en uithoudingsvermogen in spieren die je kan gebruiken tijdens het nieuwe wereldrecord.

Vanaf september zal er weer actief gestart worden met het vinden van wat sponsors en zal er een bezoek worden gebracht aan de horeca rondom de Vismarkt om te kijken of ze iets kunnen betekenen voor de vrijwilligers. Ook zal dan gesproken worden over de EHBO voorziening rondom het record.

Nu het over ongeveer 3,5 maand plaatsvind, zal ook verder gestart worden in september door de pers in te lichten over dit nieuwe massagerecord en zal er gestart worden met het actief wervan van mensen die een massage wensen tijdens het massagerecord. Inmiddels zijn er 4 plekken van de 75 plekken gevuld. Daarnaast ben ik opzoek naar mensen die tijdens het record “administratieve handelingen” willen doen, dit houd kortweg in: zorgen dat mensen hun getuigeschrift tekenen, nagaan of de juiste persoon op het juist tijdstip zich meld en de betaling (via de pinterminal!). Van te voren krijgen mensen een briefing, deze zal op maandagavond of dinsdagavond gepland worden. (21 of 22 november)

Heb je interesse om een massage te boeken, dan kan dat via de website. Kijk hiervoor eerst in de agenda of er nog een plek vrij is. Vul hierna het aanmeldformulier in. Gezien dit handmatig verwerkt word, kan het even duren voordat je een definitieve bevestiging hebt. Echter streef ik ernaar dat de bevestiging binnen 1 week bij je binnen is. Kun je niet aanwezig zijn, maar wil je toch een bijdrage leveren? Dan kun je er ook nog voor kiezen om per uur een X-bedrag te sponsoren. Hier kun je tevens een maximum aan geven. Tevens zal binnenkort nog worden gekeken om gedurende het record en de voorbereiding erop, een speciaal SMS nummer te openen.

Wil je graag meehelpen tijdens de recordpoging zelf? Of ken je een drukker die bijv. flyers wil drukken of heb je een ander voorstel waarmee je de recordpoging kunt ondersteunen? Mail dan even een bericht via het contactformulier op de website. Ik ben erg benieuwd naar je voorstel!

42 uur achtereen wakker blijven

Afgelopen maandag was het dan zover, de start van de “pilot” van wakker blijven. Niet zozeer een super strakke pilot zoals de vorige keer wat ook uit bewegen bestond, maar vooral met betrekking tot het wakker blijven. Wat je misschien niet weet, is dat ik een grote filmliefhebber ben en vanaf dinsdagochtend half 1 tot woensdagochtend half 3 was er een grote Harry Potter Marathon waarin alle 8 films achtereen te zien waren in de bioscoop. Het gaf voor mij een goede gelegenheid om te kijken wanneer ik nu precies last krijg van vermoeidheid, danwel om te kijken wanneer ik begin te dobbelen met mijn hoofd zonder dat ik hiermee eventueel omstanders ermee in gevaar kan brengen, zoals bijvoorbeeld wanneer ik actief in het verkeer zou deelnemen zoals bij de vorige pilot.

De 42 uur wakker blijven was op zich niet heel lastig. In de 42 uur ben ik 2 keer ongeveer 30 minuten weggedoezeld, maar wat ik vooral vernam is dat ik daarna een soort van “boost” met energie merkte. Dit is naar mijn idee interessant om tijdens het massagerecord mogelijk een aantal pauzes even kort te doezelen van 30 minuten, in de lengte van de pauzes om op die manier een soort van supercompensatie te krijgen van je alertheid en daarnaast dus ook weer meer energie; even uit het suffe gevoel en weer er tegenaan gaan. Het viel mij op dat ik vooral in de nacht rond 4 uur ‘s ochtends een dipje had en nadat ik zelf zo’n 22 uur wakker was ook eventjes. Echter: dit kan een statistiek zijn, of puur een moment opname. Dit is namelijk niet echt te trainen, dus zal ik het moeten hebben van deze conclusies om hierop in te kunnen spelen.

Het is dus ondanks dat het niet de officiële pilot is, toch weer leerzaam geweest. Zo is het de bedoeling om nog een keer een passieve activiteit te doen om te kijken waar de dieptepunten liggen en nog eens een keer actief, maar dit is even afhankelijk van hoe ik dat dan ga inplannen. Het is namelijk héél lastig om mensen te vinden in een pilot voor de nachtelijke uren. Ik ga daar nog even over nadenken en ik laat het wel weer weten. Nog tijd genoeg, nog zo’n 4 maanden, en dan moet het gebeuren natuurlijk. Maar dat komt goed; ik maak me er althans geen zorgen over.

Samenwerking met de FES

Vorige week was het dan eindelijk zover: de afspraak met de FES, de patiëntenvereniging fibromyalgie waar het gehele record om draait, vond plaats waarbij de drie dames van de vereniging het een en ander kwamen doornemen rondom het record, waaronder kleine praktische zaken zoals profileren van hen en natuurlijk het aanbieden van de cheque na het record.

Ook een belangrijk item op de agenda was met name of zij vrijwilligers kunnen bieden rondom de wereldrecordpoging, want ook deze mensen zijn van uiterst belang om een wereldrecordpoging te laten slagen, mensen die een massage hebben gehad, die moeten namelijk kunnen afrekenen en eigenlijk nog iets belangrijker het getuigeschrift tekenen die naar de World Records Academy moet. Al met al een stuk die ik zelf niet kan voorzien gezien het feit dat ik moet blijven masseren en ik het niet voor elkaar krijg om in 3 minuten, dat tussen elke cliënt zit, het proces te doen van betaling, van kijken of de volgende aanwezig is en tenslotte het getuigschrift laat tekenen. Daarnaast speelt de vrijwilliger nog een andere belangrijke rol, waar ik -ondanks dat ik het geen leuke gedachte vind- toch over na moet denken, is dat mensen spontaan niet komen opdraven. Gezien dit een gevaar is bij de wereldrecordpoging om continuïteit te moeten hebben, is volgens de regels voor mensen die zich aanmelden wel zo goed mogelijk gedekt dat ze, indien ze niet meer kunnen tot woensdags kunnen afmelden en dan daarna eventueel zelf een vervanger sturen. Echter zal dit in de praktijk kunnen voorkomen dat dit niet gebeurd en dan.. Ja, dan zit Romano met een gat wat er niet hoort. Hier is de vrijwilliger ook goed voor; indien er een gat ontstaat, kan de vrijwilliger de plek innemen zodat de wereldrecordpoging kan doorgaan.

Er worden sowieso nog veel vrijwilligers gezocht evenals mensen die zich aan willen melden voor een massage. Al hoewel ik besef dat het voor veel mensen erg vroeg is om zover vooruit te plannen, kan ik me dat ook wel goed voorstellen, maar toch is het een essentiële rol hierin. Als je dus nog interesse hebt als vrijwilliger, stuur mij dan een bericht of als je graag een massage wilt hebben, kun je je aanmelden via mijn website. Inmiddels zijn er ook al wat plekjes bezet, dus bekijk ook de beschikbaarheid van het wereldrecord.

Eindelijk: de vergunning is rond!

Vandaag was het dan zover: eindelijk vond ik een wat dikkere envelop van de gemeente Groningen op de deurmat. Na het snel open maken van de envelop bleek waar te zijn wat ik vermoedde bij het zien van de brief; de vergunning is verstrekt in alle 6 kantjes volgetikte woorden met regels, maar daar gaat het niet om; hij is verstrekt door de gemeente Groningen. Iets waar ze dan toch al met al zo’n 4,5 maand over hebben gedaan, staat nu zwart op wit. Er kan eigenlijk wat dat betreft weinig nog mis gaan, enige wat eventueel wijzigingen zou opleveren is wanneer er een of andere protestactie, huldiging of calamiteit zou plaatsvinden tijdens de recordpoging tussen 25 november en 27 november 2011.

En nu natuurlijk het meest spannende wat ik dan steeds niet kon melden, maar al wel wist, is dat de touringcar op een absolute A-locatie komt te staan; namelijk op de Vismarkt van Groningen. (Zie Google kaart.) Nu kan er dan ook weer actief verder worden gezocht naar sponsors en dergelijke, want de sponsor kan afhankelijk van de bijdrage tot 3 dagen eigenlijk “adverteren” op deze toplocatie voor waarschijnlijk in verhouding tot vele andere media voor een prikkie van de prijs. Of iemand dat uiteindelijk doet, is natuurlijk een andere afweging, maar goed, de mogelijkheid is er. Er worden dan ook vanaf deze week weer verder gezocht naar sponsors, maar als je zelf iemand weet, is dat natuurlijk altijd welkom. Tip mij dan ook vooral. De prioriteit sponsors op dit moment zijn:

• Bedrijf dat drukwerk kan verzorgen (ontwerper is er al!)
• Bedrijf dat catering kan verzorgen (voor vrijwilligers en gemasseerden na hen massage iets van een broodje en drinken)
• Bedrijf dat het openstaande bedrag van de touringcar wil sponsoren

Wat geen prioriteit heeft, maar wel leuk is dat er voor de mensen die een massage krijgen (en ook de vrijwilligers), een Goodiebag klaar moet gaan staan. Bedrijven die hierin deel willen nemen, kunnen contact met mij opnemen via de website www.RomanoSandee.nl.

En het duurt maar voort…

Heb je dat ook wel eens? Dat je denkt van, ik stel het bloggen nog maar even uit omdat ik weet dat ik hierdaags nieuws heb wat ik beter in een keer mee kan bloggen? Eigenlijk zit ik dus al zo sinds half april, waarbij het “belangrijke” nieuws dan moet komen, namelijk de uitkomst van de vergunning. En voordat ik met publiceren begin waar de touringcar komt te staan, vind ik eigenlijk wel dat het papiertje er moet zijn, voor het geval dat. Dus de gemeente Groningen heeft nu al een paar keer aangegeven wanneer ik dan de vergunning zou moeten hebben. Eerst zou dit nog voor koninginnedag zijn, toen werd het voor bevrijdingsdag, hierna werd het uiterlijk 10 mei, toen ik toen belde zou het aan het einde van de week zijn en inmiddels heb ik nog steeds geen definitieve vergunning. Het enige wat nu medegedeeld is, welliswaar mondeling is dat de vergunning verstrekt word, maar dat er nu nog een opstelling moet komen die door alle 8 partijen ondertekent dient te worden.. Iets waar ze inmiddels alweer 4,5 maand mee bezig zijn. Het neemt al met al dus al behoorlijk wat tijd met zich in beslag. Dus daar is het wachten op, in totaal ook voor alle andere activiteiten. De sponsors die tot nu toe benaderd zijn, wilden best even wachten, maar voor andere sponsors, zeker voor de bedrijven die wat groter zijn, is het simpelweg een vereiste dat er zekerheid is dat het doorgaat, en daar speelt de vergunning dan weer op, dat simpelweg gewoon verstrekt dient te worden en eventueel meegestuurd kan worden bij de aanvraag van sponsoring. Het is namelijk voor een sponsor nogal een verschil of hen “advertentie” of hen logo op een A-locatie staat in het centrum van Groningen, of als de locatie toch mobiel moet worden benut op B-locaties.

Al met al duurt het dan nog en kan op deze manier dus gewoon echt niet meer zeggen wanneer ik dan de vergunning zou ontvangen, gezien nu blijkt uit een aantal keer dat de gemeente het ook niet weet. Ik denk dat het aankomende week weer een belletje richting de gemeente word, of ze inmiddels alweer duidelijkheid weten te geven, want eigenlijk hangt nu alles aan het papiertje dat ik moet ontvangen. De lichamelijke voorbereidingen worden uiteraard doorgezet, al is dat de afgelopen week niet zo veel gebeurd, gezien de massagepraktijk verhuisd is naar een nieuwe locatie, namelijk aan huis waardoor er meer openingstijden zijn, meer avonden geopend, dus vanaf aankomende week zal ik meer de sportschool induiken weer om verder te gaan trainen. En dan is het gewoon hopen dat zeer snel het papiertje binnenkomt van de vergunning, want dat betekent simpelweg dat er verder gestart kan worden om sponsors te vinden, vooral de sponsor voor drukwerk is nog enorm belangrijk. En natuurlijk een sponsor die de rekening wil betalen rondom de huur van de touringcar, iemand die zorg draagt aan de catering en de verplichte EHBO. Al met al nog genoeg te doen, maar dan nog is het gewoon een feit dat de gemeente Groningen eerst een vergunning moet afgeven, alvorens ik bedrijven verder kan gaan benaderen. Want wat staat nu beter als ik een bedrijf vraag om te gaan sponsoren; “Ja, ik doe een wereldrecordpoging, maar ik weet nog niet waar of de vergunning is nog niet rond.” of “Ja, ik doe een wereldrecordpoging op deze A-locatie.” Dan denk ik toch echt het laatste wat gewoon een stuk beter staat en daarnaast voor de sponsor meer zekerheden biedt. Dus nog even geduld en ik hoop gewoon heel snel te kunnen bloggen waar dan de uiteindelijke locatie komt.

Zinvolle pilot

Vanaf zaterdag to en met vanavond was er een pilot gepland om de valkuilen voor tijdens het record te onderzoeken. De 60 uur waren volledig uitgeschreven en min of meer voorbereid, zover je dat van te voren kunt doen natuurlijk. Er zijn namelijk een aantal factoren die niet te voorspellen zijn en dat is ook gebleken. Nat voltooiing van 25% van de pilot (=15 uur) heb ik moeten besluiten de pilot af te breken, omdat het onverantwoord was om door te gaan.

De pilot begon goed in dat opzicht, zaterdagochtend stapte ik op de fiets naar de praktijk waar ik snel nog even de laptop neer zette zodat ik een continu overzicht had van welke klanten er te verwachten zijn. De gehele dag was volgepland met massages en daardoor ontstonden er geen vervelende gaten. Hier was dan ook de afgelopen 3 weken flink op doorgevraagd bij mensen om toch écht op 9 april een afspraak te boeken. Tot ongeveer 19.00 uur is er gemasseerd en zijn er verschillende massages gegeven die allen tot tevredenheid hebben geleid. Al kun je de massages niet in zijn geheel vergelijken: immers op een normale werkdag heb ik tussen de 50 en 80 procent klachtgerichte massages, waardoor je vrij stevig masseert, iets wat tijdens het record dus niet gebeurd, dan worden eigenlijk enkel alleen ontspannende massages gegeven waardoor de druk op mijn eigen gewrichten niet zo groot is. Na de massages heb ik de praktijkruimte opgeruimd en ben ik op de fiets gestapt, de OV-fiets wel te verstaan. Achteraf gezien vraag ik me eigenlijk af of dit wel zo’n slim idee is geweest. Het is een relatief goedkope oplossing (je betaald drie euro per dag), maar het is geen comfortabele fiets, het zadel zit nu niet zo dat je echt een houding weet te vinden en is wellicht meer een fiets voor de kortere afstanden.

De route die uitgestippeld was, kwam via de routeplanner van de Fietserbond, al wist ik voor mijzelf de route tussen Groningen en Assen uit mijn hoofd, gezien dit een route is die ik al vaker recreatief heb gefietst en eenvoudig. Eigenlijk was de route bij Assen even ingewikkeld om op die manier op de weg richting Smilde uit te komen, daar moest je volgens de route dan door een wijk heen en dat was nogal een gepuzzel. Uiteindelijk door een stukje bos wat erg donker is natuurlijk als je in de avond fietst. Dat was ook niet echt een prettig gevoel om eerlijk te zijn, maar ja, volgens de Fietsersbond valt dit dan onder een sociaal-veilige route. Ik geloof dat mijn mening daar iets anders over is, wat nu sociaal-veilig inhoud. Dan denk ik al snel, hier staan lantaarnpalen langs en is het niet pikkedonker. Uiteindelijk was de route langs de dorpen Smilde, Dieverbrug, Geeuwerbrug, Uffelte, Havelte en tenslotte Meppel toch tussen alle dorpen pikkedonker en had ik toch enigszins wel moeite mee, fysiek werd het ook steeds lastiger om met slechts het lampje op de fiets je focus te houden, en je ogen worden daardoor ook vermoeider omdat je zodanig moet concentreren. Al was er gelukkig wel een fietspad langs de provincale weg.

Rond 22.30 uur waren dan ook de eerste verzuring te voelen in de bovenbenen, erg vervelend natuurlijk als je bezig bent met een prestatie, maar het was goed te doen. Immers was ik al ruim 12 uur op de been en is het niet zo gek dat je dan verzuring constateert. Verzuring slaat eigenlijk erop dat de spieren niet voldoende zuurstof krijgt en niet goed kan herstellen op het moment dat je de spieren gebruikt. Dat is dus een issue wat ik niet kan oplossen en word teruggekoppeld aan de fysio, maar anderzijds; onze spieren zijn niet gewend om 12 uur lichamelijke activiteit te leveren.

Bloedsuiker / Glucosegehalte

Ik maakte me dan ook meer zorgen om het glucosegehalte in het bloed. Voor ik startte, heb ik nuchter de eerste meting gedaan, toen zat ik eigenlijk heel mooi op 5,5 mmol/liter bloed. Voor een goede bloedsuikergehalte zit je normaal tussen de 4,0 mmol/l en 8,0 mmol/l. Een score van 5,5 is dan ook vrij netjes. De eerste meting tijdens de pilot was de glucose al een 4,4 waard, wat in die zin al wat zorgelijk is, toch wat extra gegeten (banaan, wat glucose en fructose bevat) en in de derde meting om 20.00 uur was de meting een 4,6. Dat was dus niet echt om hoog te krijgen in dat opzicht. Toen heb ik maar even drop opgehaald zodat ik op die manier glucose naar binnen werk. Dit omdat ik de maatregel om dextro te nemen (wat een tijdelijke glucosepiek veroorzaakt) een te groot risico vond. Tijdens de vierde meting had ik -eindelijk- een glucose van 5,5, waarbij ik dacht, ow, dit gaat nog de goede kant weer op. Echter was deze conclusie erg voorbarig als we kijken naar de glucose, want om half 2, toen ik besloot te stoppen door de slechte concentratie in het donker op de weg en de grote verzuringsgraad in de bovenbenen (had niet het gevoel meer vooruit te komen), heb ik een extra meting gedaan. De glucose bleek gedaald te zijn in anderhalf uur(!) naar 4,2 mmol/l. Deze daling vond ik te extreem en had ook niet meer het idee dat ik op een verantwoordelijke wijze de pilot in zijn geheel kon afronden en het in mijn ogen verstandiger is om dan te stoppen. In die zin is dus een pilot zeer zinvol. Het idee van te voren was om de valkuilen te ontdekken en dat is gebeurd; het optreden van de verzuring, alsmede het probleem glucose wat een rol speelt om alles gezond te voltooien. In overleg met een voedingsdeskundige zal er een tweede pilot worden gehouden en misschien even nog een korte pilot op basis van 24 uur lichamelijke activiteit, deze is namelijk sneller en beter in te plannen zonder al te veel moeite en geeft toch een hele boel informatie. Zo kan er nog even iets beter gewerkt worden om het peil rondom glucose te verbeteren.

Bloeddruk

Ook de bloeddruk werd elke 3 uur gemeten en tijdens het fietsen was de bloeddruk bandvastgeplakt waardoor het makkelijk was om ook onderweg op de fiets het slangetje even aan te sluiten op het apparaat en je op deze manier een meting kon uitvoeren. De bloeddruk was in verhouding eigenlijk steeds goed op peil, als je nagaat dat de meting steeds vlak na  het stoppen van de activiteit plaats vond. Dit was bij alle metingen tot 5 minuten na het stoppen van de activiteit. Ook hebben de glucosemetingen in deze tijd plaatsgevonden en natuurlijk ook voordat er gegeten was.

Al met al vind ik, ondanks dat de pilot eerder is afgebroken, het wel zinvol is geweest, anders gesteld dat je dit gelijk voor het echt doet en het dan compleet mis gaat. Op deze manier kan ik me toch nog beter voorbereiden op een volgende pilot en daarmee dus op het nieuwe wereldrecord. Wellicht in een andere omgeving of met een iets andere tijdschema. Dat is iets voor later denk ik dan maar. Dat is dan wel weer via deze blog of via Twitter te volgen.

Volg de pilot real time!

Aankomend weekend is het zover, de eerste pilot van het massagerecord zal plaatsvinden. Gelukkig is gisteren de laatste afspraken geboekt waardoor de pilotdag volledig is volgeboekt en hier geen gaten meer in vallen.  Hiermee is dan ook de laatste puntjes op de i gezet met de afspraken die met moeite volgeboekt zijn. Ik ben namelijk erg van het type; liever een week van te voren alles vast, dan een dag van te voren. Gelukkig zijn de voorbereidingen allemaal zeer gunstig tot nu toe gegaan voor de pilot en loopt alles goed tot dusver. Vandaag is ook een groot deel van de voeding bereid die tijdens de pilot geconsumeerd word en zijn de laatste testjes gedaan voor het gebruik van social media tijdens het record. Inmiddels zijn allerlei accu’s helemaal volgeladen om deze in de 3 dagen mee te kunnen nemen.

Met in totaal 7 accu’s voor mobiele telefoons op zak moet dit leiden tot voldoende energie in de dagen om gebruik te blijven houden met Social media, in ieder geval elke 3 uur, wanneer er een pauze van 30 minuten gehouden word. Daarnaast is het als het mee zit zo nu en dan een filmpje te volgen via het speciaal aangemaakte YouTube kanaal waar ik af en toe van plan ben een kort video-verslagje te uploaden, dit zover de verbinding en techniek natuurlijk toestaat. Gezien de route ook tussen de dorpen plaats vind, en ik wellicht daar geen optimale internetverbinding heb. Al ga ik dat natuurlijk gewoon blijven proberen.

Naast YouTube, zal ik actief gebruik maken van de Twitter account @Massagerecord waar ik updates twitter, waar ik bijvoorbeeld ben en zoveel mogelijk antwoord geef op vragen en reacties. Je kunt ook meepraten over de pilot of het record met de hashtag #massagerecord.

Tijdens de pilot worden diverse zaken goed in de gaten gehouden. Zo zal ik elke 3 uur mijn bloeddruk, hartslag en suikerspiegel meten. Dit met oog op een optimale voorbereiding voor het officiële record. Daarnaast is het vooral van belang te ondekken waar de dipjes zitten. Vooral ná 24 uur word het pittiger, dan ben je door de eerste nacht en dan moet je nog een tweede nacht door. Echter is veiligheid voorop. Dat betekent wanneer ik niet meer alert kan deelnemen aan het verkeer, ik een keuze moet maken hoe ik verder ga of juist niet. Dit is echter iets wat ik dan moet bekijken.

Ik ben in ieder geval goed uitgerust als ik begin. De nachten die ik nu maak zijn elk zeker 8 uur slaap. Vervolgens word morgenavond alvast de massagepraktijk ingericht op de pilotdag, zodat de pilot ook zonder pauzes gewerkt kan worden.
Zaterdagochtend zal om 10.00 uur gestart worden, op de fiets naar de massagepraktijk waar vervolgens om 10.30 uur de eerste massage gestart word.

Ik ben erg benieuwd hoe het allemaal gaat, maar goed, dat kun je dan volgen via Twitter.

Pilot 1; The week before

Het is dan alweer maandag… Aanstaande zaterdag vind de eerste pilot plaats voor het massagerecord en dat is natuurlijk een behoorlijke pilot; eentje die tezamen zeker 60 uur voor uitgestippeld moet worden. Inmiddels is ook de ideale samenstelling van de pilot veranderd na overleg met mijn huurbaas. Het roeien is in eerste instantie nu van het programma afgehaald. Hiervoor in de plaats komt masseren. Tenminste, dat is de bedoeling. Dit is namelijk nog compleet afhankelijk van de mensen die een afspraak moeten maken voor zaterdag. Er is nog tussen 10.30 uur en 13.00 uur op dit moment dat ik dit schrijf nog plek. Het liefst moet dit nog vol komen dus voor zaterdag. Dus er moet nog wel wat gemaild worden om te stimuleren dat mensen zaterdag een massage komen boeken. Daarmee zal ongeveer 15% van de tijd ingevuld worden met massage, althans, dat is nu de bedoeling… Het moet alleen nog even vol komen. Mensen betalen hiervoor een normaal tarief, maar kunnen een dubbel aantal punten krijgen wanneer ze houder zijn van de VIP Card tijdens een massage. Uiteindelijk zal zaterdag 9 april de laatste massage rond 19.00 uur de laatste massage gegeven worden, vervolgens word de praktijk hierna opgeruimd en ga ik verder met de OV-Fiets vanaf CS Groningen via een fietsroute gewoon blijven fietsen. Er is wel een fietsroute, maar uiteindelijk is natuurlijk de insteek gewoon te blijven fietsen cq. te blijven bewegen. Ook via Twitter zal ik regelmatig de ontwikkelingen tweeten tijdens de pilot. Naast het feit dat ik kijk naar de beweging, is het ook zaak om te gaan kijken hoe het voedingspatroon wat ik bedacht heb, ook werkt zoals ik dat dan bedacht heb. Er word zoveel mogelijk op tijd gefietst, en natuurlijk op tijd pauze gehouden zodat ik het idee heb zoals het moet gaan werken tijdens het massagerecord. Daarom is hier een schema voor opgesteld om dit zoveel mogelijk te handhaven. Al zal de voeding dan ook vooral bestaan uit rijst. De snelheid waarop gefietst word, dat doet er eigenlijk dan ook niet toe. Uiteindelijk gaat het er toch om dát er überhaupt gefietst word en naar mate de tocht vorderd, des ter langzamer ga je. Ik heb in een ver verleden (circa 8 jaar geleden) ook wel eens grotere tochten gefietst. Ik weet nog dat je snelheid fors afneemt naar mate je langer achtereen fietst. Zo heb ik ooit vanuit Groningen op en neer gefietst naar de Duitse plaats Leer, wat op een neer zo’n 150 kilometer was. Hier deed ik ongeveer 19 uur over. Met het gegeven in mijn achterhoofd dat je begint met ca. 22 km per uur (in mijn geval minder omdat er al massage op zit) en toen eindigde met ongeveer 13 km per uur, geeft het aan dat het tempo gedurende de inspanning ook afneemt en uiteraard is dit ook het geval wanneer je het echter massagerecord uitvoert. Als ik dan uiteindelijk nog op de fiets zit met een tempo van 9 km per uur maakt het totaal niets uit; het gaat namelijk niet om de snelheid, evenals de afstand die je moet overbruggen en ook niet zozeer waar je terecht komt. Als je maar blijft fietsen. Al vind ik het zelf gewoon heerlijk en helder om te weten waar mijn weg naar toe gaat, zodat je een beetje in stapjes kunt gaan denken. Daarnaast maakt het dan ook mogelijk dat, wanneer mensen zin hebben, mee kunnen rijden in de fietstocht. In de fietstocht word zoveel mogelijk dan ook tussen OV-Fiets stations gefietst. Dit met oog erop; stel het gaat niet meer of de fiets krijgt een lekke band of iets anders, dan kan bijv. de fiets ingeleverd worden en je een nieuwe OV-Fiets mee kunt nemen of als het bijvoorbeeld niet meer gaat je de trein in kunt en terug naar Groningen. Op die manier wil ik het ook zo veilig mogelijk voor mijzelf houden. Want veiligheid gaat natuurlijk voorop. In het kader van deze veiligheid, zal ik ook gedurende de pilot in elke pauze van 30 minuten of indien nodig mijn bloedsuiker meten met een apparaatje en een teststrip. Dit ook mede om beter te anticiperen op de recordpoging. Alles is dan ook bedoeld om me optimaal voor te bereiden.

De fietsroute

Zoals net al gezegd ga ik na de massages op 9 april verder met het fietsen. Tijdens het fietsen word de volgende route aangehouden;

• CS Groningen
• Haren
• Glimmen
• De Punt
• Vries
• Assen
• Smilde
• Dieverbrug
• Uffelte
• Meppel
• Staphorst
• Zwolle
• Wezep
• ‘t Harde
• Nunspeet
• Harderwijk
• Ermelo
• Putten
• Nijkerk
• Amersfoort
• Zeist
• Utrecht
• Woerden
• Bodegraven
• Alphen aan den Rijn
• Leiden
• Oegstgeest
• Sassenheim
• Lisse
• Hillegom
• Bennebroek
• Heemstede
• Haarlem
• Velsenbroek
• IJmuiden
• Beverwijk
• Heemskerk
• Uitgeest
• Alkmaar
• Heerhugowaard
• Middenmeer
• Wieringerwerf
• Den Oever
• Afsluitdijk
• Harlingen
• Franeker
• Dronryp
• Marsum
• Leeuwarden
• Hurdegaryp
• Veenwouden
• Kollumerzwaag
• Buitenpost
• Grijpskerk
• Buitenpost
• Groningen

Bij de bovenstaande route is het dan zo ver mogelijk komen en kijken op welk station je eindigt.. Wil je op een traject meefietsen? Dan kun je e-mailen naar meedoen@massagerecord.nl.

Persbericht: Proefkneden voor massagerecord

Masseur Romano Sandee gaat vrijdag 25 november zestig uur achtereen masseren om aandacht te vragen voor de aandoening fibromyalgie. Daarnaast zullen de opbrengsten van deze recordpoging ten goede komen aan de Patiëntenvereniging voor Fibromyalgie. Om optimaal voorbereid te zijn op de ‘massagemarathon’ zal twee maal een pilot georganiseerd worden. De eerste pilot zal zaterdag 9 april van start gaan.

Tijdens het pilot zal vanaf 10.30 uur tot circa 19.00 uur gemasseerd worden in de massagepraktijk aan de Praediniussingel. Het is hiervoor noodzakelijk een afspraak te maken. Het massagerooster op deze zaterdag vertoont nog enkele gaten, die zoveel mogelijk opgevuld moeten worden. De rest van de tijd zal worden opgevuld worden met fietsen door Nederland om in totaal zestig uur lichamelijke activiteit te behalen.

Voor de recordpoging in november wordt nog gezocht naar diverse sponsors, mensen die willen helpen of een afspraak willen maken voor een massagesessie. Een massagesessie tijdens de recordpoging in november kost minimaal € 15,-. Aanmelden voor het de recordpoging of de pilotdag kan via de agenda op www.RomanoSandee.nl. Hier kunnen mensen of sponsors zich eveneens melden.

 

Mijn nieuwe “dieet”

In mijn vorige blog schreef ik al dat voor de pilot heel wat nodig is om me optimaal voor te bereiden op mijn nieuwe wereldrecord, met name de pilot zelf die flink wat inspanning kost. Maar ook in de weken ervoor zijn een aantal zaken van belang die op orde gesteld moeten worden. Hiermee zal dan ook al morgen mee gestart worden. En dan kun je zeggen, ja, het is “maar” een pilot, maar als je maar 2 kansen hebt om je valkuilen te ontdekken, is deze pilot, zeker gezien de omvang van groot belang. Daarom worden er vanaf morgen al begonnen met voedingsvoorschriften en zal er voornamelijk rijstproducten worden gegeten. Dit omdat tijdens de pilot alle voeding uit rijstproducten bestaan, die ervoor dienen te zorgen dat de stoelgang niet te erg belast worden, evenals de blaas natuurlijk. Dus er is nu echt een schema gemaakt tijdens de pilot dat elke 3 uur maximaal 500 ml vocht geconsumeerd mag worden. Deze word tevens aangevuld met eiwitten die vermengd worden in de vocht. Echter mogen er ook niet teveel eiwitten worden toegevoegd, omdat eiwitten ook weer een werking heeft op de stoelgang, maar door de vochtconsumptie word dit geleidelijk toegevoegd. Daarnaast word er eveneens zout aan de voeding toegevoegd om vocht vast te houden zodat je minder vaak naar de toilet hoeft. Al met al is vocht dus nogal een puzzelwerk, eveneens de voeding zelf natuurlijk.

Dit houd in dat vanaf morgen dus al gestart moet worden, zodat het maag-darmkanaal kan wennen aan de voedingsveranderingen van meer natrium (vocht vasthouden), minder voedingsvezels (witbrood ipv bruinbrood) en witte pasta/rijst producten. Ook houd het in géén caffeïne houdende producten meer consumeren en stap ik tijdelijk over naar rooibos thee/ groene thee, naast water en eiwitrijke vochtproducten. Op deze manier heb ik zo’n 1,5 á 2 weken de tijd om te wennen aan deze voedingssamenstelling. Ook betekent het even een stuk bewuster omgaan met wat ik normaal zou eten én hoe laat. Daarnaast ondersteun ik het de komende dagen met een multivitamine pilletje (hoewel ik daar normaal nogal op tegen ben, besef ik dat het met deze omvang niet veel anders kan).

Uiteindelijk zal tijdens de pilot een flink aantal bekers gevuld worden met “droge rijst”, die in porties gemaakt zijn dat je circa 125-150 gram rijst per portie hebt. Elke 3 uur zal er dan 1 tot 3 porties genuttigd worden om daarmee de voeding geleidelijk te verdelen.

Tijdens pilot 1 zal tevens het nog iets verder worden bekeken, door met regelmaat even de glucose in het bloed te meten. Hier beschik ik dan over zodat ik naast de gegevens hoe ik mij voel, de diepte punten, ook inzicht krijg in mijn suikerspiegel en hierop kan anticiperen. Kortom; het is meer dan dat mensen denken en het is dan ook een doordacht en voor opgezet plan hoe het allemaal in elkaar gezet moet worden.

Nu alleen nog ervoor zorgen dat zaterdag 9 april de afspraken goed op elkaar aansluiten. Dit is nu nog niet het geval in de praktijk. Ik heb op zaterdag 9 april nog veel gaten en die moeten echt gevuld worden, gezien het binnen de praktijk erg lastig is om lichamelijke activiteit te doen, dus ik zou vooral nog zeggen, help mee en zorg ervoor dat 9 april vol komt te zitten. De agenda inzien en reserveren kan via www.RomanoSandee.nl.